Двигатель cерии ISB QSB

Основная информация о Cummins серии ISB QSB

Конструкция блока: На 40% меньше деталей, чем в традиционных дизелях, меньше соединений и более простое техобслуживание. Блок цилиндров без гильз разработан с целью снижения шума, расхода масла на угар и повышения долговечности;

Хонингование зеркала цилиндров: делает их геометрию практически идеальной и минимизирует расход масла;

Рядный топливный насос «Bosch»: подает топливо при более высоком давлении впрыска, что обеспечивает чистое сгорание топлива и снижение уровня выбросов;

Прокладки с резиновым окаймлением: данный тип прокладок обеспечивает плотный контакт и снижает утечки;

Конструкция поршня: поднятое верхнее поршневое кольцо устраняет «вредные» объемы в камере сгорания;

Турбокомпрессор «Holset»: турбокомпрессор снабжен перепускным клапаном для оптимизации работы на всей кривой крутящего момента;

Электронагреватель впускного воздуха: установлен с целью облегчения холодного пуска двигателя;

Вес: в заправленном состоянии составляет для 4-х цилиндрового двигателя – 362 кг., для 6-ти цилиндрового – 431 кг;

Габариты: 777х632х958 мм (ДхШхВ) – для 4-цилиндровых, 1017х632х958 мм (ДхШхВ) – для 6-цилиндровых;